CVT (transmission à variation continue), ce que nous appelons souvent la transmission à variation continue. Comme son nom l'indique, il n'y a pas de position de rapport spécifique. Le fonctionnement est similaire à la transmission automatique, mais le changement du rapport de vitesse est différent. Le processus de changement de vitesse de la boîte de vitesses automatique&est continu, de sorte que la transmission de puissance se poursuit et en douceur

Le système comprend principalement des composants de base tels qu'un jeu de roues motrices, un jeu de roues motrices, une courroie métallique et une pompe hydraulique.

La bande métallique est constituée de deux anneaux métalliques et de plusieurs centaines de feuilles métalliques. Le jeu de roues motrices et le jeu de roues motrices sont tous deux composés d'une plaque mobile et d'une plaque fixe. La poulie latérale adjacente au cylindre d'huile peut coulisser sur l'arbre et l'autre côté est fixe. La plaque mobile et la plaque fixe ont toutes deux une structure effilée, et leurs surfaces effilées forment une rainure en forme de V pour s'engrener avec la courroie de transmission métallique en forme de V. La puissance de sortie de l'arbre de sortie du moteur est d'abord transmise à la roue motrice de la CVT, puis à la roue motrice à travers la courroie trapézoïdale, et enfin à la roue via le réducteur et le différentiel pour entraîner la voiture. Pendant le fonctionnement, le rayon de travail de la roue motrice et du cône de roue motrice et de la courroie en forme de V sont modifiés par un mouvement axial de la roue motrice de la roue motrice et de la roue motrice, modifiant ainsi le rapport de transmission. La quantité de mouvement axial de la plaque mobile est réalisée par le conducteur ajustant la pression de la roue motrice et du cylindre de pompe hydraulique de roue entraînée à travers le système de commande selon les besoins. Etant donné que le rayon de travail de la roue motrice et de la roue motrice peut être ajusté en continu, le changement de vitesse en continu est réalisé.

Dans le système hydraulique de transmission à variation continue de type courroie métallique, le rôle du cylindre entraîné est de contrôler la tension de la courroie métallique pour assurer une transmission efficace et fiable de la puissance du moteur. Le cylindre actif contrôle la position du cône d'entraînement pour se déplacer axialement, et la courroie métallique du groupe de roues motrices se déplace le long de la rainure en V. Puisque la longueur de la courroie métallique est constante, la bande métallique sur le groupe de roues entraînées change dans la direction opposée le long de la rainure en forme de V. Le rayon de giration de la courroie métallique sur le jeu de roues motrices et le jeu de roues motrices change pour obtenir un changement continu du rapport de vitesse.

Pour Yamaha Grizzly 700 CVT, il est fabriqué en acier et en caoutchouc.

Yamaha Grizzly 700 CVT

Modèle: Différentiel arrière Yamaha Rhino 660 Yamaha Rhino 660 2004-2007

YAMAHA GRIZZLY 660 2002 à 2008

Taille du produit: 30 * 30 * 20 30 * 30 * 20 25 * 20 * 30 22 * ​​22 * ​​12 cm

Taille d'emballage: 85 * 85 * 85 cm

Fabriqué par: YAMAHAOEM factory

Apte à:

Images d'affichage du produit:

FAQ:

Q1. Quelles sont vos conditions de paiement?
A: T / T 30% comme dépôt et 70% avant la livraison. Nous allons vous montrer les photos des produits et des emballages avant de payer le solde.

Q2. Que diriez-vous de votre délai de livraison?
R: généralement, cela prendra 30 à 40 jours après réception de votre paiement anticipé. Le délai de livraison spécifique dépend des articles et de la quantité de votre commande.

Q3. Pouvez-vous produire selon les échantillons?
A: Oui, nous pouvons produire par vos échantillons ou dessins techniques. Nous pouvons construire les moules et les montages.

Q4. Quelle est votre politique d'échantillon?
R: Nous pouvons fournir l'échantillon si nous avons des pièces prêtes en stock, mais les clients doivent payer le coût de l'échantillon et les frais de messagerie.

Q5. Testez-vous tous vos produits avant la livraison?
R: Oui, nous avons un test à 100% avant la livraison. Nous avons 2 techniciens pour vérifier la qualité et la quantité avant d'expédier aux clients ou de le conserver en entrepôt.

http://fr.kqatvparts.com/